1. Capacité (unité : Ah)

C’est un paramètre qui préoccupe davantage tout le monde. La capacité de la batterie est l'un des indicateurs de performance importants pour mesurer les performances de la batterie, ce qui indique que dans certaines conditions (taux de décharge, température, tension de terminaison, etc.) la batterie décharge la quantité d'électricité (test de décharge JS-150D disponible) , c'est-à-dire la capacité de la batterie, généralement en ampérage - heures en unité (abréviation, exprimée en AH, 1A-h = 3600C). Par exemple, si une batterie fait 48V200ah, cela signifie que la batterie peut stocker 48V*200ah=9,6KWh, soit 9,6 kilowatts d'électricité. La capacité de la batterie est divisée en capacité réelle, capacité théorique et capacité nominale selon différentes conditions.
Capacité réellefait référence à la quantité d'électricité qu'une batterie peut fournir sous un certain régime de décharge (un certain niveau de sédimentation, une certaine densité de courant et une certaine tension de terminaison). La capacité réelle n'est généralement pas égale à la capacité nominale, qui est directement liée à la température, à l'humidité, au taux de charge et de décharge. Généralement, la capacité réelle est inférieure à la capacité nominale, parfois même bien inférieure à la capacité nominale.
Capacité théoriquefait référence à la quantité d’électricité fournie par toutes les substances actives participant à la réaction de la batterie. C'est-à-dire la capacité dans l'état le plus idéal.
Capacité nominalefait référence à la plaque signalétique indiquée sur le moteur ou les appareils électriques dans les conditions de fonctionnement nominales peuvent continuer à fonctionner pendant une longue période. Désigne généralement la puissance apparente des transformateurs, la puissance active des moteurs et la puissance apparente ou réactive des équipements de régulation de phase, en VA, kVA, MVA. En application, la géométrie de la plaque polaire, la tension de terminaison, la température et le taux de décharge ont tous un impact sur la capacité de la batterie. Par exemple, en hiver dans le nord, si un téléphone portable est utilisé à l’extérieur, la capacité de la batterie diminuera rapidement.
2. Densité énergétique (unité : Wh/kg ou Wh/L)

Densité énergétique, densité énergétique de la batterie, pour un dispositif de stockage d'énergie électrochimique donné, rapport de l'énergie pouvant être chargée à la masse ou au volume du support de stockage. La première est appelée « densité d'énergie massique », la seconde est appelée « densité d'énergie volumétrique », l'unité est respectivement le wattheure/kg Wh/kg, le wattheure/litre Wh/L. La puissance ici est la capacité (Ah) mentionnée ci-dessus et la tension de fonctionnement (V) de l'intégrale. Lorsqu’il s’agit d’applications, la mesure de la densité énergétique est plus instructive que celle de la capacité.
Sur la base de la technologie actuelle des batteries lithium-ion, le niveau de densité énergétique peut être atteint à environ 100 ~ 200 Wh/kg, ce qui est encore relativement faible et est devenu à de nombreuses reprises un goulot d'étranglement pour les applications de batteries lithium-ion. Ce problème se pose également dans le domaine des véhicules électriques, dans la mesure où le volume et le poids sont soumis à des limitations strictes, la densité énergétique de la batterie détermine l'autonomie maximale des véhicules électriques, d'où l'« anxiété kilométrique » ce terme unique. Si l’autonomie unique d’un véhicule électrique doit atteindre 500 kilomètres (comparable à celle d’un véhicule à carburant conventionnel), la densité énergétique du monomère de la batterie doit être de 300 Wh/kg ou plus.
L'augmentation de la densité énergétique des batteries lithium-ion est un processus lent, bien inférieur à la loi de Moore dans l'industrie des circuits intégrés, qui crée un différentiel entre l'amélioration des performances des produits électroniques et l'amélioration de la densité énergétique des batteries qui continue de s'élargir avec le temps. .
Heure de publication : 10 novembre 2023