Lors de l’utilisation de drones, est-il souvent négligé les travaux de maintenance après utilisation ? Une bonne habitude d’entretien peut prolonger considérablement la durée de vie du drone.
Ici, nous divisons le drone et la maintenance en plusieurs segments.
1. Entretien de la cellule
2. Maintenance du système avionique
3. Entretien du système de pulvérisation
4. Entretien du système d'épandage
5. Entretien de la batterie
6. Entretien des chargeurs et autres équipements
7. Entretien du générateur
Compte tenu de la grande quantité de contenu, l’intégralité du contenu sera publiée en trois fois. Il s'agit de la première partie, qui contient la maintenance de la cellule et du système avionique.
Entretien de la cellule
(1) utilisez un chiffon humide pour essuyer la surface extérieure des autres modules tels que la coque avant et arrière de l'avion, le profil principal, les bras, les pièces pliantes, le support et les pièces CNC du support, l'ESC, le moteur, l'hélice, etc.
(2) vérifiez soigneusement les vis de fixation du profilé principal, les pièces pliantes, les pièces CNC du support, etc. une par une, serrez les vis desserrées et remplacez immédiatement les vis par celles glissantes.
(3) vérifiez les vis de fixation du moteur, de l'ESC et de la palette, serrez les vis desserrées et remplacez les vis glissantes.
(4) vérifiez l'angle du moteur, utilisez le compteur d'angle pour régler l'angle du moteur.
(5) pour l'exploitation de plus de 10 000 acres d'avions, vérifiez s'il y a des fissures au niveau du bras fixe du moteur, du clip de la palette et si l'arbre du moteur est déformé.
(6) lame de pagaie cassée, remplacement en temps opportun, joint de clip de pagaie, remplacement en temps opportun.
Maintenance du système avionique
(1) les résidus et les taches à l'intérieur du connecteur du faisceau de la commande principale, de la sous-carte, du radar, du FPV, de l'ESC et d'autres modules en utilisant du coton imbibé d'alcool pour essuyer, sécher puis insérer.
(2) vérifiez si le faisceau de câbles du module de vapeur électrique est cassé, faites attention au RTK, le faisceau du récepteur de télécommande ne doit pas être cassé.
(3) l'interface en cuivre de la batterie de la sous-carte en utilisant du coton alcoolisé pour essuyer un par un pour éliminer la rouille du cuivre et les traces de cuisson noires, telles que la fusion ou la bifurcation du cuivre manifestement brûlé, remplacement en temps opportun ; nettoyer et sécher après avoir appliqué une fine couche de pâte conductrice.
(4) vérifiez si la sous-carte et les vis de commande principales sont desserrées, serrez les vis desserrées, remplacez les vis à fil coulissant.
(5) vérifiez que le support de batterie, la poulie de support, le joint en silicone endommagé ou manquant doivent être remplacés en temps opportun.
Heure de publication : 10 janvier 2023