Comment faire fonctionner un drone de manière stable en hiver ou par temps froid ? Et quels sont les conseils pour piloter un drone en hiver ?
Tout d’abord, les quatre problèmes suivants surviennent généralement lors des vols hivernaux :
1) Activité de la batterie réduite et temps de vol plus court ;
2) Sensation de contrôle réduite pour les flyers ;
3) L’électronique des commandes de vol fonctionne anormalement ;
4) Les pièces en plastique incluses dans le cadre deviennent cassantes et moins résistantes.
Les points suivants seront expliqués en détail :
1. Activité de la batterie réduite et temps de vol plus court
-Une basse température réduira considérablement les performances de décharge de la batterie, la tension de l'alarme doit alors être augmentée, le son de l'alarme doit être déclenché immédiatement.
-La batterie doit subir un traitement d'isolation pour garantir que la batterie est dans un environnement chaud avant le décollage, et la batterie doit être installée rapidement pendant le décollage.
-Vol à basse température : essayez de réduire le temps de fonctionnement à la moitié de l'état de température normal pour garantir un vol en toute sécurité.
Questions fréquemment posées :
1) Température d'utilisation de la batterie ?
La température de fonctionnement recommandée est supérieure à 20 °C et inférieure à 40 °C. Dans les cas extrêmes, il est nécessaire d'utiliser la batterie à une température supérieure à 5 °C, sinon sa durée de vie sera réduite et la sécurité sera compromise.
2) Comment se réchauffer ?
-Dans une pièce chauffée, la température de la batterie peut atteindre la température ambiante (5°C-20°C)
-Sans chauffage, attendre que la température de la batterie monte au dessus de 5 degrés (pour éviter de ne pas faire fonctionner, ne pas installer les hélices à l'intérieur)
-Allumez la climatisation dans la voiture pour augmenter la température de la batterie à plus de 5°C, 20°C au mieux.
3) D’autres questions nécessitant une attention particulière ?
- La température de la batterie doit être supérieure à 5 °C avant le déverrouillage du moteur ; 20 °C est l'idéal. Une fois la température de la batterie atteinte, le moteur doit être mis en marche immédiatement ; il ne doit pas rester au ralenti.
Le plus grand risque pour la sécurité en vol hivernal est le pilote lui-même. Un vol risqué ou avec une batterie faible est très dangereux. Assurez-vous que la batterie est complètement chargée avant chaque décollage.
4) Le temps de vol sera-t-il plus court en hiver que pendant les autres saisons ?
Environ 40 % du temps sera écourté. Il est donc recommandé de revenir à l'atterrissage lorsque le niveau de batterie est à 60 %. Plus il vous reste de batterie, plus c'est sûr.
5) Comment stocker la batterie en hiver ?
Espace de stockage isolé et sec.
6) Existe-t-il des précautions à prendre pour la recharge en hiver ?
La température idéale pour la charge est d'environ 20 °C en hiver. Ne chargez pas la batterie à basse température.
2. Sensation de contrôle réduite pour les flyers
Utilisez des gants spéciaux pour réduire l’impact des basses températures sur la dextérité des doigts.
3. L'électronique des commandes de vol fonctionne anormalement
Le contrôle de vol est le cœur de contrôle du drone, le drone doit être préchauffé avant de décoller à basse température, vous pouvez vous référer à la méthode de préchauffage de la batterie.
4. Les pièces en plastique incluses dans le cadre deviennent cassantes et moins résistantes
Les pièces en plastique s'affaiblissent en raison de la basse température et ne peuvent pas effectuer de grandes manœuvres de vol dans un environnement de vol à basse température.
L'atterrissage doit être effectué en douceur pour réduire l'impact.
Résumé:
-Avant le décollage :préchauffer à plus de 5°C, 20°C est idéal.
-En vol :N'utilisez pas de grandes manœuvres d'attitude, contrôlez le temps de vol, assurez-vous que la charge de la batterie est à 100 % avant le décollage et à 50 % pour l'atterrissage.
-Après l'atterrissage :déshumidifiez et entretenez le drone, stockez-le dans un environnement sec et isolé et ne le chargez pas dans un environnement à basse température.
Date de publication : 21 février 2023