Comment faire fonctionner le drone de manière stable en hiver ou par temps froid ? Et quelles sont les astuces pour piloter un drone en hiver ?
Tout d’abord, les quatre problèmes suivants surviennent généralement en vol hivernal :
1) Activité réduite de la batterie et temps de vol plus court ;
2) Sensation de contrôle réduite pour les flyers ;
3) L’électronique des commandes de vol fonctionne anormalement ;
4) Les pièces en plastique incluses dans le cadre deviennent cassantes et moins résistantes.
Les éléments suivants seront expliqués en détail :
1. Activité réduite de la batterie et temps de vol plus court
-La basse température réduira considérablement les performances de décharge de la batterie, puis la tension d'alarme doit être augmentée, le son de l'alarme doit être émis immédiatement.
-La batterie doit effectuer un traitement d'isolation pour garantir qu'elle est dans un environnement chaud avant le décollage, et la batterie doit être installée rapidement pendant le décollage.
-Vol à basse température, essayez de raccourcir la durée de fonctionnement à la moitié de la température normale pour assurer un vol en toute sécurité.
Questions fréquemment posées :
1) Température d’utilisation de la batterie ?
La température de fonctionnement recommandée est supérieure à 20°C et inférieure à 40°C. Dans les cas extrêmes, il est nécessaire de s'assurer que la batterie est utilisée à une température supérieure à 5°C, sinon la durée de vie de la batterie sera affectée et il existe un grand risque pour la sécurité.
2) Comment se réchauffer ?
-Dans une pièce chauffée, la température de la batterie peut atteindre la température ambiante (5°C-20°C)
-Sans chauffage, attendre que la température de la batterie monte au dessus de 5 degrés (pour éviter de ne pas fonctionner, ne pas installer d'hélices à l'intérieur)
-Allumez la climatisation dans la voiture pour faire monter la température de la batterie à plus de 5°C, 20°C au mieux.
3) D’autres questions nécessitant une attention particulière ?
-La température de la batterie doit être supérieure à 5°C avant le déverrouillage du moteur, 20°C est préférable. La température de la batterie atteint la norme, il faut voler immédiatement, ne peut pas rester inactif.
-Le plus grand risque pour la sécurité du vol hivernal est le pilote lui-même. Les vols risqués, les vols à batterie faible sont très dangereux. Assurez-vous que la batterie est complètement chargée avant chaque décollage.
4) Le temps de vol sera-t-il plus court en hiver que dans les autres saisons ?
Environ 40 % du temps sera raccourci. Il est donc recommandé de retourner à l'atterrissage lorsque le niveau de la batterie est à 60 %. Plus il vous reste de puissance, plus c’est sûr.
5) Comment stocker la batterie en hiver ?
Espace de stockage isolé et sec.
6) Y a-t-il des précautions pour recharger en hiver ?
Environnement de charge hivernal à environ 20 °C, de préférence. Ne chargez pas la batterie dans un environnement à basse température.
2. Sensation de contrôle réduite pour les flyers
Utilisez des gants spéciaux pour réduire l’impact des basses températures sur la dextérité des doigts.
3. L’électronique des commandes de vol fonctionne anormalement
Le contrôle de vol est le noyau de contrôle du drone, le drone doit être préchauffé avant de décoller à basse température, comme vous pouvez vous référer à la méthode de préchauffage de la batterie.
4. Les pièces en plastique incluses dans le cadre deviennent cassantes et moins résistantes
Les pièces en plastique deviendront faibles en raison de la basse température et ne pourront pas effectuer de grandes manœuvres dans un environnement de vol à basse température.
L'atterrissage doit être maintenu en douceur pour réduire l'impact.
Résumé:
-Avant le décollage :préchauffer à plus de 5°C, 20°C est préférable.
-En vol :N'utilisez pas de grandes manœuvres d'attitude, contrôlez le temps de vol, assurez-vous que la batterie est à 100 % avant le décollage et à 50 % à l'atterrissage.
-Après l'atterrissage :déshumidifiez et entretenez le drone, stockez-le dans un environnement sec et isolé et ne le chargez pas dans un environnement à basse température.
Heure de publication : 21 février 2023